La Ingeniería en Venezuela

  Las primeras obras de la ingeniería a lo largo de la época media se lo correspondemos a corona Ibérica, la cual se interesó en la misma, pero desde el punto de vista de la guerra, es decir los primeros indicios de la ingeniería fueron de carácter militar, el cual fue enfocada primariamente en las áreas de fortificaciones, armamento, transporte, comunicaciones y logística Castrense. Los cuerpos de ingenieros comúnmente solo estaba compuesto por integrantes de las familias de buena posición económica y las elites en España y en sus colonias. Es decir que para esta época en cuanto a formación profesional, los Venezolanos nacidos en el país tenían pocas posibilidades de adquirir el conocimiento vital para desempeñar la ingeniería, puesto que para hacerlo tenían que viajar hasta la península ibérica o a plazas militares importantes en América como México o La Habana debido a la privatización del conocimiento en el propio paisa.

  Una pequeña parte, por no decir un puñado reducidos de ingenieros venezolanos recibían formación profesional en las academias de ingeniería de los países Hispanos, dependía del que uno de los pocos ingenieros realizaran una especie de trato con la venia real “una academia”, este el nombre que recibía el curso dictado por un único ingeniero-docente que se encargaba de instruir a un pequeño grupo de aprendices, cabe acotar que estos cursos se dictaban con recursos inciertos, duraciones irregulares y como si fuera poco tenían que afrontar ciertos escollos (obstáculos) que hacían de la resolución de los conocimientos de ingeniería enseñanzas muy básicas y tortuosamente lentas.

Como tal, el verdadero surgimiento de la ingeniería en Venezuela como enseñanza formal, institucional y permanente para el área profesional data de la fecha de 1831, cuando en una iniciativa de la creación de La Academia de Matemáticas en Caracas bajo la dirección de Juan Manuel Cagigal (1803 - 1856), venezolano que se forma como matemático e ingeniero militar en España y Francia. que acepta alumnos civiles que optan al título de agrimensores tras cuatro años de estudios, mientras los militares culminan la carrera de Ingeniería en seis años. Como primeros docentes se encuentran Cagigal y José Rafael Acevedo, este último desde 1827 regenta la primera Cátedra de Matemáticas en la Universidad Central de Venezuela.

Academia Militar de Matemáticas.

Estuvo en funcionamiento desde 1831 hasta 1872, y durante este tiempo solo obtuvo 17 promociones y un total de 97 egresados debido a que la mayoría de estudiantes estaban dedicados a la formación militar y con pocas o nulas actividades en el campo ingenieril, producto a a los conflictos político-militares por los que el país se encontraba pasando que encargaban de dificultar el desarrollo de los campos de acción civil y constructiva.

En 1861 se funda el Colegio de Ingenieros de Venezuela, una institución dependiente del Ministerio de Guerra que sería integrado por mas civiles interesados por la educación de ingeniería y esta vez no tanto por la formación militar. La ingeniería y todas sus ramas con el paso del tiempo fue desligándose mas de lo maliciar enfocándose mas en lo civil y en el desarrollo de nuevos planteles educativos con el único propósito de conseguir innovaciones en las tecnologías mecánicas y arquitectónicas, dando buenos resultados en obras que pueden apreciarse hoy en día como;

• El Metro de Caracas (2 de enero de 1983)
• El Teleférico al Ávila (11 de diciembre de 1955 )
• El distribuidor de transito de La Araña (1950)
• Complejo Generador Ricardo Zuloaga(Creado entre 1895-1897)
  

Otros monumentos comparables a lo largo y ancho de la capital de Venezuela también han sido hazañas de ingeniería de renombre, dedicadas a la alimentación eléctrica como la Central Hydroelectrica El Guri, las presas de Macagua, el Complejo Hidroeléctrico Uribante Caparo y los Complejos Petroquímicos de el Tablazo y de Moron y entre otras obras.

Actualmente Venezuela no se encuentra en su mejor momento, pero las hazañas de ingeniería han demostrado ser duraderas de las que podemos presumir, y la facultad de ingeniería en tiempos modernos esta mas activa que la revolución industrial y no se cierra la posibilidad de que en algún futuro Venezuela vuelva a mostrar nuevos avances en favor de la soberanía de la nación, y para aquellos lectores ¿Cual obra de la ingeniería en Venezuela merece tener su tema  de debate, o cual les resulta mas influyente como parte del patrimonio venezolano?